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關注供應鏈是一個動態(tài)的系統(tǒng),它包括了從市場調研、生產計劃、原料采購、生產倉儲,到銷售配送等等諸多環(huán)節(jié)之間的信息流、物流以及資金流等。這其中,物流貫穿了整個供應鏈體系,無論是采購物流、生產物流還是配送物流,其流暢、精準、高效的運作,對于整個供應鏈成本和效率來講,都起著十分重要的作用。
1.新市場環(huán)境下,新的運輸要求
以大型煤炭企業(yè)為例,當前的煤炭市場屬于供大于求的買方市場,這就使得用戶在煤炭采購的過程中具有較大的話語權,可以通過采購招標、比價采購等方式降低自身的成本,從而實現(xiàn)當前較為常見的“零庫存”管理模式。
傳統(tǒng)的煤炭企業(yè)物流管理系統(tǒng)的構建,也必須順應消費者“零庫存”理念,做到通過最少的資金來儲備足夠的貨源,保證企業(yè)生產經營活動的正常運轉。
在新的形勢下,煤炭企業(yè)在物流管理過程中,要結合煤炭所具有的“大宗散貨”的基本特點,充分利用能夠有效調動的運力資源,在高效配送的同時,降低自身的運輸倉儲成本。同時,要提高企業(yè)產品的調配能力,以滿足多種客戶的不同層次需要。通過這種方式,提升企業(yè)運輸效率,提高客戶服務體驗,才能夠更有效地進行貨款回收,保障企業(yè)資金的快速周轉。
2.煤炭企業(yè)物流管理的不足
目前,一些煤炭企業(yè)在體制以及管理方式等方面還存在不少問題,直接影響到了煤炭物流工作的效率。建立完善的物流體系,對企業(yè)的物流鏈進行優(yōu)化已經成為確保煤炭企業(yè)銷售可持續(xù)發(fā)展的基礎,也是未來煤炭銷售工作的必由途徑。當前,我國煤炭企業(yè)的物流管理整體水平依然處于初級階段,整個物流的供應體系還存在著不少需要完善的地方。
物流管理手段缺乏:要建立現(xiàn)代化的物流管理體系必須形成完整、完善的物流鏈條,同時還必須建立層次豐富的供應管理體系。
運力管理/調度混亂:產煤企業(yè)、用煤單位、運輸企業(yè)缺少供求信息交流和運輸調度平臺,運煤車輛不能限度發(fā)揮運力。運煤車輛繁多,車輛型號繁雜,分屬不同的運輸單位,沒有有效的運力管理,導致運煤效率低下、混亂。
發(fā)運/結算管理問題:煤炭的發(fā)運、結算需要對磅單數(shù)據(jù)進行科學高效的管理,磅房稱重數(shù)據(jù)是財務結算的重要依據(jù)。在傳統(tǒng)的管理模式中,磅房稱重數(shù)據(jù)、發(fā)運開票、運價管理、運費結算存在較多的不規(guī)范行為,導致發(fā)運/結算管理困難。
物流在途管理缺失:煤炭運輸過程中一個最棘手的問題,就是在運輸途中可能出現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象以及摻假換貨現(xiàn)象,這種因物流在途監(jiān)管的缺失造成的情況,極大地損害了煤企的形象、信譽,以及客戶的利益。
3.基于供應鏈管理理念的煤炭物流管理
物流是煤炭運輸?shù)闹匾h(huán)節(jié),應該站在整個供應鏈效率的視角,彌補傳統(tǒng)的物流管理缺陷,對煤炭企業(yè)的物流管理體系進行完善,將物流模塊的價值化。
煤炭物流信息化管理是目前及未來的趨勢。煤炭物流信息化管理將供應鏈中具有相關性的企業(yè)的庫存、配送、倉儲、運輸、銷售等各個功能模塊放在一個統(tǒng)一的信息平臺,加強對相關數(shù)據(jù)的維護及管理,保證物流信息的查詢、傳送等功能得到滿足,最終實現(xiàn)對資金流、物流以及數(shù)據(jù)信息流的綜合管理。
通過供應鏈平臺一體化的物流管理,可以實現(xiàn)煤炭運輸?shù)慕y(tǒng)一調度、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一結算。
運力管理方面,需要對于采購進廠卸貨車輛、銷售進廠提貨車輛,對車輛、司機、押運員信息進行資質審核。供應鏈平臺一體化的物流管理對司機身份證件信息、車輛資質證件信息實時在線審核,對資質不合格運力可進行審核駁回;審核通過的車輛、司機信息,可同步給廠區(qū)磅房稱重系統(tǒng),與過磅稱重系統(tǒng)保持運力信息一致。
調度管理方面,因煤炭運輸存在客戶自提、廠區(qū)配送等多種運輸形態(tài),因此調度組織、派車的會有廠區(qū)、供應商、客戶都參與的情況,溝通方式也存在電話、微信等多種方式,效率低、運輸管理困難,業(yè)務不可控。另外,大宗運輸往往存在大批量派車、短距離循環(huán)運輸情況,急需進行系統(tǒng)化管控來提升業(yè)務效率。供應鏈平臺一體化的物流管理支持對采購廠區(qū)自提貨物的調度派車、對采購供應商送貨的調度派車,對銷售客戶自提的調度派車,對銷售廠區(qū)配送的調度派車,可進行批量派車、循環(huán)派車,解決運輸車輛的調度管理問題。
發(fā)運和結算方面,傳統(tǒng)的線下核對送貨單、提貨單,需反復與采購人員、銷售人員確認及核實信息,作業(yè)效率不高,且存在單據(jù)偽造風險。供應鏈平臺一體化的物流管理,在調度派車后生成對應的電子送貨單、電子提貨單,門房通過系統(tǒng)校驗比對無誤,方可放行進廠,杜絕信息造假提升了貨物交接安全。平臺系統(tǒng)自動關聯(lián)磅單信息,自動匹配采購價格、銷售價格,生成采購提貨、銷售發(fā)貨金額,收貨自動計算磅差、路損,并通過路損標準,計算路損扣款金額,并支持在線對賬,生成對賬單,實現(xiàn)實時結算。
另外,平臺可以綜合應用衛(wèi)星跟蹤定位及數(shù)字封簽技術,防止煤炭運輸過程中的跑冒滴漏現(xiàn)象以及途中可能的摻假現(xiàn)象,有效把控煤炭運輸過程,保障煤炭貨運的品質。同時,在途可視化也為煤炭的在途運輸安全保駕護航,對突發(fā)事件建立應急處理機制。
物流作為供應鏈管理中一個重要的影響因素,對整個供應鏈的效率提升、成本降低,有著至關重要的影響力。因此,物流也成為全面提升供應鏈效率的重要突破口。對于運輸成本占據(jù)極大比重的煤炭企業(yè)來說,供應鏈運輸管理更不容忽視。
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